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费改后车险如何买,可分为以下三点
1、、是交强险 + 150 万商业三责险 + 车损险 + 车里人员责任保险 + 车体划痕损失险。以上就是费改后车险如何买相关内容。
2、车险费率改革后，想买车的人必须注意以下三点：买车：不仅看车价，还看零整比 车辆零整比是指配件与整体销售价格之比。简单来说，就是市场上所有车型零部件的价格之和与新车销售价格之比。
3、购买建议：一般不买 是车损险的附加险，买了车损险才能买这个。附加车上货物责任险 购买建议：一般不买 是三者险的附加险，买了三者险才能买这个。
4、那么如何购买改款后最划算的车险呢？从上表可以看出，汽车强制保险有三种：强制保险、车损险和第三者责任险。建议为车上人员(司机和乘客)加个人责任险。如下所示：如果要交交强险，现在保费不变，保额更高，更划算。
5、费改后商业险确实有些复杂，一般分为4种主险和11种附加险。4种主险分别是车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗抢险。在投保车险时建议车损险和三者险寿险要考虑，三者险保额最好买至100万。
6、在车险改革之后，车损险的覆盖险种更多了，很多以前需要独立购买的附加险种，比如盗抢险，涉水险，玻璃险，不计免赔等，都纳入了车损险范畴，不用在单独购买，节约一笔车险费用。
保险公司如何应对费改
1、在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。
2、每年出一次险，保费升值原价，出二次险费用在原价基础上上调25%，以此类推，每多出一次险费率多上调25%，出险5次及以上保费就是原价的2倍。
3、改革后分红保险产品首年最低现金价值较原来普遍提高20%以上。
4、信息收集；继保招揽；保险办理；出险后处理；续保之重中之重，续保要做好，首先你与客户的关系要搞好，千万别一年都不联系，一见面或接到电话就是要续保，那客户肯定会不舒服。
5、无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1万元提高到8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。商车险保险责任更加全面。
保险公司如何应对二次费改
每年出一次险，保费升值原价，出二次险费用在原价基础上上调25%，以此类推，每多出一次险费率多上调25%，出险5次及以上保费就是原价的2倍。
(4)当您付款时，业务员必须当场开具保险费暂收收据，并在此收据上签署姓名和业务员代码；您也可要求业务员带您到保险公司付款。 (5)投保一个月后，您如果未收到正式保险单，请向保险公司查询。
财险公司不得以直接业务虚挂中介业务等方式套取手续费；不得以虚列“会议费”“宣传费”“广告费”“职工绩效工资”“理赔费用”等方式套取费用。保监会还将严打财险公司通过巧立名目进行不正当利益输送。
A：好车主是指具有良好驾驶习惯和安全记录的车主，北京厦门需要连续5年无理赔，其它地区连续3年无理赔，且部分地区对交通违法也是有要求的。
比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
单纯找业务员有时候不如联系95511当地电话销售坐席，可以不同渠道同时做对比一下，而且有时候电销给的一些服务是业务员给不了的。
2.6亿车主福利来了!车险改革9月19日起实施,保费将减少
月9日，银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见》公开征求意见。9月19号，车险改革马上就要落地实施了，此次改革被业内称为史上最大力度车险改革。小编总结了与车主密切相关的一些变化，主要为以下5点。
亲爱的车主朋友们要注意了，9月3日银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险将迎来前所未有的改革，将于今年9月19日起开始正式实施。
银监会数据显示，自2020年9月19日在全国实施车险综合改革以来，截至2021年底，消费者平均车险保费为2761元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者投保费用下降。据测算，改革以来，我国车险消费者减少支出超过2500亿元。
近日，我们从银保监会获悉，《关于实施车险综合改革的指导意见》将于2020年9月19日正式实施。
中新网客户端北京9月4日电 (张旭)在征求意见近两个月后，涉及6亿车主的车险改革终于落地。
到此，以上就是小编对于车险费改应对举措的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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